تحلیلی بر روابط ذی‌نفعان اکوسیستم هوش مصنوعی در صنعت خودروسازی ایران

نوع مقاله : مقاله پژوهشی (آمیخته )

نویسندگان

1 گروه مدیریت بازرگانی، دانشکده اقتصاد و مدیریت، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران.

2 گروه علوم تصمیم و سیستم‌های پیچیده، دانشکده معارف اسلامی و مدیریت، دانشگاه امام صادق علیه السلام، تهران، ایران.

10.22034/jvcbm.2026.571128.1705
چکیده
هدف اصلی این پژوهش، تحلیل جامع و نظام‌مند الگوهای پیچیده روابط ذی‌نفعان در اکوسیستم هوش مصنوعی صنعت خودروسازی ایران و شناسایی دقیق نقاط تمرکز قدرت، انحراف منافع و ظرفیت‌های همگرایی راهبردی میان آن‌هاست. در این راستا، از یک رویکرد روش‌شناختی ترکیبی (کیفی-کمی) بر پایه آینده‌پژوهی بهره گرفته شد. در فاز نخست، با مرور نظام‌مند ادبیات موضوعی و برگزاری جلسات مشورتی با پانل خبرگان حوزه‌های صنعت و دانشگاه، ۴۸ ذی‌نفع کلیدی به همراه لیست اهداف محوری هر یک شناسایی گردید. سپس در فاز دوم، داده‌های کمی لازم از طریق پرسش‌نامه‌های استاندارد ماتریس اثرگذاری-تأثیرپذیری و ماتریس مواضع بازیگران نسبت به اهداف، جمع‌آوری و با استفاده از مدل ریاضی نرم‌افزار مکتور مورد تحلیل قرار گرفت. یافته‌های پژوهش در بخش تحلیل درونی نشان داد که ساختار شبکه به شدت نامتوازن است؛ به‌طوری‌که ۶۶.۷ درصد ذی‌نفعان در چارک "انزوای استراتژیک" قرار داشته و تنها بازیگرِ حاضر در وضعیت "وابستگی متقابل"، نهاد خودروسازان است. از سوی دیگر، تحلیل بیرونی نشان‌دهنده شکل‌گیری یک ائتلاف قدرتمند میان بلوک صنعتی-حاکمیتی (شامل خودروسازان، وزارت ارتباطات، وزارت صمت و بخش نظامی) حول محور اهداف سخت‌افزاری همچون توسعه زیرساخت و امنیت داده‌هاست. در مقابل، بازیگرانی نظیر رسانه‌ها، دانشگاه‌ها و نهادهای مدنی هم‌گرایی حداقلی با این اهداف راهبردی دارند.

کلیدواژه‌ها

موضوعات


عنوان مقاله English

Analytical Study of Stakeholder Relationships in the Artificial Intelligence Ecosystem of Iran’s Automotive Industry

نویسندگان English

Majid Darvish 1
Seyed Hamid Khodadad Hosseini 1
Fereshteh Mansourimoayyed 1
Gholam Reza Goudarzi 2
1 Department of Business Management, Tarbiat Modares University, Tehran, Iran.
2 Department of Decision Sciences and Complex Systems, Faculty of Islamic Studies and Management, Imam Sadiq University, Tehran, Iran.
چکیده English

The main objective of this study is to conduct a comprehensive and systematic analysis of the complex stakeholder relationship patterns within Iran’s automotive artificial intelligence (AI) ecosystem, and to accurately identify the concentration points of power, interest misalignments, and the potential capacities for strategic convergence among stakeholders. To achieve this, a mixed‑method (qualitative–quantitative) research design grounded in futures studies was employed.In the first phase, a systematic literature review combined with expert panel consultations involving industry and academic specialists led to the identification of 48 key stakeholders along with their core objectives. In the second phase, the required quantitative data were collected through standardized questionnaires based on the Influence–Dependence Matrix and the Actors–Objectives Position Matrix, and then analyzed using the mathematical modeling capabilities of the MACTOR software.The findings, in the internal analysis section, indicate that the network structure is highly unbalanced; specifically, 66.7% of stakeholders fall within the quadrant of “strategic isolation,” while the only actor positioned in the “mutual dependence” category is the automakers’ institution. Moreover, the external analysis reveals the formation of a powerful coalition within an industrial–governmental bloc (including automakers, the Ministry of Communications, the Ministry of Industry, Mine and Trade, and the military sector), primarily aligned around hardware-oriented objectives such as infrastructure development and data security. In contrast, actors such as media, universities, and civil society organizations demonstrate minimal convergence with these strategic objectives.

کلیدواژه‌ها English

Technology Ecosystem"
"Artificial Intelligence (AI)"
"Stakeholders"
" Automotive Industry"
" Innovation"
"AI Ecosystem

مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده
انتشار آنلاین از 30 شهریور 1405

  • تاریخ دریافت 17 دی 1404
  • تاریخ بازنگری 23 اسفند 1404
  • تاریخ پذیرش 23 فروردین 1405